Allgemeine Informationen

IMO:
9619737
MMSI:
477188500
Rufzeichen:
VRMF9
Breite:
29.0 m
Länge:
186.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Hong Kong
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
274.7° / 0.0
Kompasskurs:
276.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-04-15
vor 22 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Tag 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-02-17
2024-02-17
9h 41m
2024-02-11
2024-02-12
1d 1h 4m
2024-01-14
2024-02-07
24d 4h 10m
2023-12-23
2023-12-25
1d 23h 20m
2023-12-04
2023-12-10
6d 5h 24m
2023-09-27
2023-10-09
12d 10h 13m
2023-09-19
2023-09-21
2d 4h 58m
2023-09-13
2023-09-16
3d 3h 24m
2023-09-04
2023-09-12
8d 12h 47m
2023-08-22
2023-08-24
1d 6h 15m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Gibraltar
2024-04-14
Ankommen
Isla de Alboran
2024-04-13
Abfahren
Sizilien
2024-04-12
Abfahren
Pantelleria East
2024-04-10
Abfahren
Pantelleria East
2024-03-31
Ankommen
Sizilien
2024-03-31
Ankommen
Isla de Alboran
2024-03-07
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Engine overheated off Lizard Pt.

Mon Dec 16 13:21:40 CET 2019 Timsen

The 'ANSAC Pride', en route from Brake to Wilmington with 21 crew members on board, suffered an overheating of the main engine 32 miles southeast of Lizard Point in position 49 30 42 N, 004 44 48 W, on Dec 15, 2019, at 10.10 a.m. Repairs were expected to take three to ten hours. Investigations were launched to determine cause of the problem. The vessel was carrying 15,100 tonnes of timber. Weather on scene was gale with Beaufort 8-9, decreasing to 5-7. At 3.55 p.m. the problem of the main engine overheating was fixed and the ship resumed sailing with an ETA as of Dec 28.

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