Allgemeine Informationen

IMO:
9640437
MMSI:
565513000
Rufzeichen:
9V2725
Breite:
46.0 m
Länge:
289.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Singapore
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
198.3° / 0.0
Kompasskurs:
284.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Escobar (Escobar LNG - Berth 01)
Gebiet:
Argentina
Zuletzt empfangen::
2024-04-23
vor 2 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-23
6h 1m
2024-04-01
2024-04-02
1d 3h 35m
2024-03-14
2024-03-14
11h 28m
2024-02-22
2024-02-24
1d 7h 16m
2024-01-17
2024-01-18
23h 51m
2024-01-09
2024-01-11
1d 23h 39m
2023-12-22
2023-12-23
1d 37m
2023-12-16
2023-12-17
1d 2h 27m
2023-12-05
2023-12-07
1d 14h 35m
2023-11-08
2023-11-09
1d 53m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
La Plata Approach
2024-04-23
Ankommen
Strait of Gibraltar
2024-03-19
Ankommen
Isla de Alboran
2024-03-19
Abfahren
El-Jazair
2024-03-18
Ankommen
Sizilien
2024-03-17
Abfahren
Pantelleria East
2024-03-16
Abfahren
Marmara Island
2024-03-14
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

BW Pavilion LNG names Singapore-flagged LNG newbuilding: BW Pavilion Vanda

Thu Dec 04 09:47:04 CET 2014 arnekiel

BW Pavilion LNG Pte. Ltd., a joint venture (JV) between BW Group and Pavilion Energy, held a shipnaming ceremony today at Hyundai Heavy Industries Shipyard for two Singapore-flagged LNG newbuildings, the BW Pavilion Vanda and BW Pavilion Leeara. The Singapore-flagged LNG newbuildings will add to the JV’s fleet currently on water. Classed by DNV-GL, the newbuildings feature industry-leading ecologically-friendly specifications such as low boil-off rates (BOR), hybrid low-duty (LD) compressors (which reduce the amount of fuel needed to cool the vessel’s liquefied natural gas cargo), and a ballast water treatment system that is fully compliant with the International Maritime Organisation’s Ballast Water performance standards. Both vessels are designed to comply with new Panama Canal requirements and are certified for possible future transit through the canal. Source: BW Group

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