Allgemeine Informationen

IMO:
7922166
MMSI:
231774000
Rufzeichen:
OZ2101
Breite:
16.0 m
Länge:
103.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Faeroe Islands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
203.9° / 0.0
Kompasskurs:
182.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Haugesund (Haugesund Cargo Terminals)
Gebiet:
North Europe
Zuletzt empfangen::
2024-04-18
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-18
1h 5m
2024-04-14
2024-04-16
2d 6h 41m
2024-04-11
2024-04-13
1d 16h 20m
2024-04-08
2024-04-10
2d 23m
2024-02-18
2024-02-29
10d 18h 4m
2024-02-17
2024-02-18
1d 9h 44m
2024-02-14
2024-02-15
1d 2h 49m
2024-02-13
2024-02-13
13h 1m
2024-02-11
2024-02-12
7h 22m
2024-02-03
2024-02-03
2h 3m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Skagen
2024-02-18
Abfahren
Läsö DK
2024-02-17
Abfahren
Anholt
2024-02-17
Abfahren
Helsingborg
2024-02-16
Abfahren
Landskrona
2024-02-16
Abfahren
Oresund Bridge
2024-02-16
Abfahren
Bornholmsgat
2024-02-16
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Cometa with enginetrouble

Wed May 20 10:05:03 CEST 2015 AndyCap72

Cometa occured enginetrouble in Kristiansand S, on May 16. The vessel was waiting in 1,5 days for spareparts and was delayed in his service to West-Norway.

EYSTNES 7922166

Sun Nov 14 11:57:23 CET 2010 Timsen

http://www.kystverket.no/arch/_img/10123067.jpg http://www.kystverket.no/arch/_img/10123074.jpg Coastguard photos of vessel grounding

EYSTNES 7922166

Thu Nov 11 16:11:43 CET 2010 Timsen

The "Cometa" was refloated by Svitzer AS in the morning of Nov 11. No oil spill reported. The tug "Fenja" escorted the vessel to Fredrikstad monitored by the Coastguard vessels "Nornen" and "Bergen". The plan to pump out the oil first had been cancelled due to a storm warning which might have damaged the ship. Norwegian report with photos: http://www.kystverket.no/?did=10123055

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