Allgemeine Informationen

IMO:
9393577
MMSI:
212287000
Rufzeichen:
5BZE2
Breite:
27.0 m
Länge:
160.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Cyprus
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
61.1° / -3.0
Kompasskurs:
63.0° / -3.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
INDIAN OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-04-12
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-02-28
2024-03-04
5d 13h 53m
2024-02-12
2024-02-15
2d 20h 2m
2024-02-08
2024-02-10
1d 8h 23m
2024-02-03
2024-02-04
1d 4h 18m
2024-02-01
2024-02-02
22h 43m
2023-12-11
2023-12-12
1d 7h 53m
2023-12-06
2023-12-11
4d 9h 53m
2023-12-02
2023-12-03
11h 58m
2023-11-30
2023-12-01
22h 21m
2023-11-24
2023-11-26
2d 4h 43m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Morgans Point
2024-02-10
Ankommen
Morgans Point
2024-02-08
Abfahren
Cape Town
2024-01-19
Abfahren
Kukup Island
2023-12-20
Ankommen
Kukup Island
2023-10-11
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2023-10-10
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2023-10-10
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Engine cylinder change in English Channel

Wed Jun 02 20:58:45 CEST 2021 Timsen

The 'AaL Galveston', while enroute from New York to Flushing with 19 crew members on board, needed a change of its engine cylinder in position 09 36 31.2N, 005 47 57W on June 1, 2021, at 4 p.m.The engine was stopped at 4.20 p.m. The vessel completed its repair works on Jnue 2 at 12.40 a.m. and continued the voyage to Flushing with an ETA as of June 3.

Booster pump damage in North Atlantic

Mon Apr 12 20:58:27 CEST 2021 Timsen

The 'AAL Galveston', while enroute from Greenore to La Spezia with 19 crew members on board, had to change the booster pump of the main engine in position 53 09 54N, 005 27 48W, on April 11, 2021, around 2 p.m. The vessel went NUC for the repairs and then resumed its voyage with an ETA as of April 18.

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