Allgemeine Informationen

IMO:
9328649
MMSI:
305654000
Rufzeichen:
V2FE7
Breite:
24.0 m
Länge:
154.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
305.0° / 0.0
Kompasskurs:
305.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Hamburg (Eurogate)
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2024-04-18
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-18
4h 36m
2024-04-15
2024-04-16
1d 1h 7m
2024-04-09
2024-04-09
15h 43m
2024-04-06
2024-04-08
2d 3h 48m
2024-03-31
2024-04-01
18h 32m
2024-03-26
2024-03-26
12h 23m
2024-03-23
2024-03-24
23h 21m
2024-03-21
2024-03-21
18h 40m
2024-03-19
2024-03-20
17h 52m
2024-03-18
2024-03-18
8h 19m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hamburg
2024-04-18
Ankommen
Tinsdal
2024-04-18
Ankommen
Stade
2024-04-18
Ankommen
Glueckstadt
2024-04-18
Ankommen
Brunsbuettel
2024-04-18
Ankommen
Cuxhaven
2024-04-18
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Charter

Wed Jun 27 22:45:38 CEST 2012 Swiss63

5 months charter, trading Continent - Baltic, Evergreen

Charter

Sat May 05 11:38:06 CEST 2012 Swiss63

12 months trading Continent - Baltic, CMA CGM

ALEXANDER B 9328649

Mon Mar 15 21:45:27 CET 2010 Timsen

The "Alexander B" was collision in 60.01.0 N 029.32.9 E in the Gulf of Finland, on March 13, 2010. On its way from St. Peterbrug to Rotterdam the boxship collided with the boxship "Amrum Trader" (IMO: 9150080 ) while proceeding in an ice channel, in a position of pilots’ disembarking. The "Amrum Trader" suffered a hole in a bow above the waterline, the "Alexander B" was damaged aft. Both vessels were directed by the master of St. Petersburg Port, from where the "Alexander B" just had come, to anchor at No. 4 anchorage for inspection and repairs. The collision happened in strong NE winds and heavy ice.

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