Allgemeine Informationen

IMO:
7915307
MMSI:
214182669
Rufzeichen:
ER2669
Breite:
18.0 m
Länge:
111.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Moldova
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
37.3° / 0.0
Kompasskurs:
36.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Black Sea
Zuletzt empfangen::
2019-12-13
vor 2 Std
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 4 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2019-12-09
2019-12-10
1d 4h 6m
2019-11-19
2019-11-19
4h 39m
2019-11-07
2019-11-08
10h 53m
2019-10-30
2019-11-03
4d 7h 16m
2019-10-14
2019-10-16
1d 19h 20m
2019-09-29
2019-09-29
10h 2m
2019-09-27
2019-09-28
1d 12h 4m
2019-09-12
2019-09-21
8d 16h 23m
2019-09-07
2019-09-09
1d 21h 49m
2019-09-02
2019-09-04
1d 18h 58m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Bosphorus Bridge 2
2019-12-11
Abfahren
Bosphorus Bridge 1
2019-12-11
Abfahren
Marmara Island
2019-12-11
Abfahren
Marmara Island
2019-11-19
Ankommen
Bosphorus Bridge 1
2019-11-19
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2019-11-19
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2019-09-29
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Technical failure at Ayvalik

Tue Jun 25 10:09:28 CEST 2019 Timsen

The "Ali S", en route from Izmir, where it had sailed on June 23, 2019, at 6.20 a.m., to Constantza, Romania, sailing in ballast condition, suffered a technical failure short time after leaving port and dropped anchor at the Ayvalik anchorage. Repairs were carried out by the crew and the vessel remained moored in pos. 39° 13.89' N 026° 39.38' E off Izmir on June 25.

Allision with lock wall in Brunsbüttel, ship repaired at Nobiskrug Yard in Rendsburg

Sat Oct 28 15:28:37 CEST 2017 arnekiel

A gust of wind in Brunsbüttel on Friday pressed the freighter "Wilson Tyne" against the middle wall of the large south lock. The ship and wall were only slightly damaged. The ship was later banned from transitting the canal to Ust Luga and ended the voyage at the Nobiskrug yard in Rendsurg. She left the yard after repairs on Nov 6 around 7 p.m. and resumed the voyage, ETA Nov 9.

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