Allgemeine Informationen

IMO:
9167928
MMSI:
251536000
Rufzeichen:
TFQF
Breite:
13.0 m
Länge:
71.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Fishing Boat
Ship type:
Flagge:
Iceland
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Fishing
Kurs:
290.0° / 0.0
Kompasskurs:
288.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-02-24
vor 61 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 61 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2023-01-18
2023-01-19
17h 2m
2022-11-08
2022-11-13
5d 10h 43m
2022-06-24
2022-06-25
1h 2m
2022-06-24
2022-06-24
3h 41m
2022-06-23
2022-06-23
11m
2022-06-22
2022-06-23
11h 9m
2022-06-22
2022-06-22
8m
2022-06-22
2022-06-22
5h 1m
2022-06-22
2022-06-22
52m
2022-06-11
2022-06-21
10d 8h 31m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Skagen
2022-06-21
Abfahren
Skagen
2022-06-05
Abfahren
Skagen
2022-05-28
Abfahren
Skagen
2022-05-27
Ankommen
Karsto Port Approach
2022-02-24
Ankommen
Karsto Port Approach
2022-02-24
Abfahren
Skagen
2022-01-19
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

First Wärtsilä 31 Retrofit for Norwegian Fishing Vessel

Mon Nov 26 08:31:35 CET 2018 arnekiel

Norwegian fishing vessel Gardar is about to become the first fishing vessel to be retrofitted with a Wärtsilä 31 main engine, with significant improvements promised in both emissions and fuel consumption. "Wärtsilä will deliver its first ever Wärtsilä 31 engine retrofit to Gardar, a fishing vessel owned by Norwegian Gardar AS, built originally in 1998. After the retrofit is completed, Gardar’s fuel consumption will be reduced by 200,000 litres and NOx emissions by over 88 tonnes annually," said a press release.

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