Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244660953
Rufzeichen:
DK2442
Breite:
12.0 m
Länge:
122.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Wing-in-ground craft
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
75.2° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-04-01
vor 23 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 309 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-02-19
2024-03-31
41d 5h 30m
2023-08-29
2024-01-29
152d 13h 43m
2023-07-17
2023-07-27
9d 10h 3m
2023-05-10
2023-06-27
47d 9h 2m
2023-05-10
2023-05-10
25m
2023-05-09
2023-05-10
18h 22m
2023-03-07
2023-05-09
62d 19h 14m
2023-02-28
2023-03-07
7d 6h 41m
2023-02-07
2023-02-28
20d 20h 40m
2023-02-07
2023-02-07
21m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Fos Approach
2023-07-17
Abfahren
Delfzijl Gateway
2023-01-18
Ankommen
Delfzijl
2023-01-18
Ankommen
Delfzijl
2023-01-17
Abfahren
Delfzijl Gateway
2023-01-17
Abfahren
Delfzijl Gateway
2023-01-05
Ankommen
Delfzijl
2023-01-05
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Allision on the Rhine

Thu Jan 12 09:51:19 CET 2012 Timsen

On Jan 6, 2012, the "Qui-Vive", 1780 ts (EU-No.: 02318561 ), was twice hit by a tanker which had drifted perpendicular due to a rudder loss on the Rhine at Weil off the quay at Hünningen where the Dutch vessel was moored. The hull at starboard side the "Qui Vive" and the bulwark were damaged on a length of nine metres. The damage caused was considerable. Dutch report with photos: http://www.schuttevaer.nl/nieuws/varend-bestaan/nid17021-ingezonden-moet-dat-op-zon-rauwe-manier.html

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