Allgemeine Informationen

IMO:
9180384
MMSI:
212891000
Rufzeichen:
P3PA8
Breite:
23.0 m
Länge:
200.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Cyprus
Manager:
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
196.2° / 0.0
Kompasskurs:
195.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Straits of Florida
Zuletzt empfangen::
2019-07-22
vor 23 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 23 Std 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2019-06-26
2019-07-01
4d 16h 22m
2019-06-18
2019-06-21
3d 21m
2019-06-04
2019-06-06
1d 22h 53m
2019-05-29
2019-05-31
2d 13h 16m
2019-05-22
2019-05-22
9h 14m
2019-05-10
2019-05-18
7d 18h 37m
2019-04-22
2019-04-23
1d 9h 50m
2019-04-02
2019-04-09
6d 16h 56m
2019-03-18
2019-03-22
4d 11h 18m
2019-03-07
2019-03-15
7d 17h 25m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2019-07-07
Ankommen
Calais
2019-07-07
Ankommen
Den Helder
2019-07-07
Abfahren
Läsö DK
2019-07-04
Abfahren
Anholt
2019-07-04
Abfahren
Great Belt
2019-07-04
Abfahren
Storebaelt
2019-07-04
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Bulkcarrier broke off power supply line of bridge

Sun May 27 14:43:58 CEST 2018 Timsen

After having left the grain terminal in Toledo in the afternoon of May 25, 2018, the "Iryda" was caught in the power supply wires of the railroad bridge of the town. It broke off one of them, but continued her voyage to Montreal. The bridge over the Maumee river in the Lake Erie was closed for six hours for repairs.

Iryda 9180384

Sat Apr 17 22:32:17 CEST 2010 Timsen

On the Sault Ste. Marie, Michigan the "Iryda" grounded above the Soo Locks about 3:30 a.m. Apr 16 off Brush Point on the U.S. side. She was downbound with wheat loaded in Superior, Wis. at Harvest States 2. The ship was pulled free short after noon with help from the tug Missouri, they were downbound in the Poe Lock at 1:30 p.m. and stopped at 6 Mile Anchorage below the locks.

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