Allgemeine Informationen

IMO:
9421154
MMSI:
304693000
Rufzeichen:
V2HF3
Breite:
18.0 m
Länge:
108.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
248.5° / 0.0
Kompasskurs:
247.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Gulf of Gabès
Zuletzt empfangen::
2024-04-19
vor 4 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-08
2024-04-10
1d 14h 6m
2024-04-03
2024-04-03
5h 47m
2024-03-21
2024-03-26
4d 11h 23m
2024-03-08
2024-03-08
7h 10m
2024-02-21
2024-03-05
12d 18h 10m
2024-02-04
2024-02-08
4d 8h 8m
2024-01-06
2024-01-06
6h 45m
2023-12-28
2023-12-30
1d 4h 32m
2023-11-10
2023-12-22
42d 2h 53m
2023-11-07
2023-11-09
2d 9h 3m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Pantelleria West
2024-04-18
Abfahren
Sizilien
2024-04-18
Ankommen
El-Jazair
2024-04-16
Abfahren
Isla de Alboran
2024-04-15
Ankommen
Strait of Gibraltar
2024-04-14
Abfahren
Azoren
2024-04-10
Abfahren
Canary Islands
2024-03-07
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Ship sidelined due to broken down radar

Sat Dec 03 17:20:08 CET 2016 Timsen

While the ship was enroute from Husum to Iskenderun, the pilot of the "UBC Moin" stopped the approach of the Kiel Canal at Kiel-Holtenau due to a broken down Radar on Dec 3, 2016. In the area was dense fog. The ship was berthed at the quay in Kiel at 9.45 a.m. It continued the voyage after the damage was fixed at 5 p.m., ETA Iskenderun Dec 20, 1 p.m.

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