Allgemeine Informationen

IMO:
9709128
MMSI:
244860549
Rufzeichen:
PDBU
Breite:
18.0 m
Länge:
83.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
330.4° / 0.0
Kompasskurs:
269.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Amsterdam (Souezhaven)
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2022-07-03
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2022-06-30
2d 15h 52m
2022-06-30
2022-06-30
1h 33m
2022-06-27
2022-06-29
2d 36m
2022-06-24
2022-06-24
1h 20m
2022-06-24
2022-06-24
55m
2022-06-15
2022-06-16
11h 51m
2022-06-09
2022-06-09
10h 1m
2022-06-02
2022-06-03
13h 40m
2022-05-25
2022-05-28
3d 2h 14m
2022-05-20
2022-05-20
2h 11m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Spaarndam
2022-06-30
Ankommen
Velsen Zuid
2022-06-30
Ankommen
Ijmuiden Middle Locks
2022-06-30
Abfahren
Ijmuiden Middle Locks
2022-06-30
Ankommen
Ijmuiden Middle Locks
2022-06-30
Abfahren
IJmuiden
2022-06-30
Ankommen
IJmuiden
2022-06-30
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Vroon Offshore Services saves fuel with Caterpillar multi-engine optimizer

Tue Jun 26 08:44:12 CEST 2018 arnekiel

Vroon Offshore Services has driven down fuel consumption on the vessel VOS Partner by using Caterpillar's new Multi-Engine Optimizer (MEO) with its innovative engine mix. Vroon invested in the MEO system for its Ulstein PX121 design offshore vessel which runs multi-engines. Rather than being based on rigid kW load points with all engines running at the same load point with MEO different engines can be operated at independent load factors reducing fuel consumption by double-digit percentages. Source: Seatrade Maritime News

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