Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211667610
Rufzeichen:
DC7962
Breite:
13.0 m
Länge:
110.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
360.0° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Amsterdam (Houthaven)
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-05-11
vor 5 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-05-08
2d 10h 50m
2024-05-07
2024-05-08
11h 3m
2024-05-06
2024-05-07
14h 47m
2024-05-05
2024-05-05
8h 21m
2024-05-04
2024-05-04
1h 45m
2024-05-03
2024-05-03
1h 8m
2024-05-01
2024-05-02
1d 2h 2m
2024-04-30
2024-05-01
10h 35m
2024-04-30
2024-04-30
6h 21m
2024-04-29
2024-04-29
10h 5m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Schleuse Breisach Sued
2024-04-13
Abfahren
Weil Rhein Nord
2024-04-13
Abfahren
Weil Rhein Nord
2024-04-12
Ankommen
Schleuse Breisach Sued
2024-04-12
Ankommen
Dirkzwager Maassluis
2024-01-17
Abfahren
Hans Weert
2024-01-05
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding in Mainz

Wed May 08 09:18:19 CEST 2019 Timsen

On May 4, 2019, at 11.20 a.m. the "Excalibur II", 2832 td (EU-No.: 04804530), coming from Wesseling and being loaded with 2.000 tons gas oil, got stuck off the industrial port of Mainz on the Rhine. The port entrance was blocked by the casualty. A lighter tanker was ordered to take on board part of the cargo, but already before its arrival the "Excalibur II" managed to refloat with own power on May 5 due to a rising water level on the river. The ship entered the port and was investigated. As no defiencies were found, it was able to continue its voyage on May 6 at 3 p.m. towards Koblenz. German report with photo: https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117719/4262468

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