QUADRO

Cargo Ship

Allgemeine Informationen

IMO:

MMSI:

211199740

Rufzeichen:

DC2151

Breite:

10.0 m

Länge:

67.0 m

DWT:

Gross Tonnage:

TEU:

Liquid Capacity:

Baujahr:

Klasse:

AIS Typ:

Cargo Ship

Ship type:

Flagge:

Germany

Hersteller:

Eigner:

Operator:

Versicherer:

Kurs/Position

Position:

AIS Status :

Moving

Kurs:

282.7° / -128.0

Kompasskurs:

511.0° / -128.0

Geschwindigkeit:

Max. Geschwindigkeit:

Status:

moving

Gebiet:

Netherlands

Zuletzt empfangen::

2018-12-14
vor 1962 Tagen

Source:

T-AIS

Von:

Amsterdam

Zielort:

ETA:

Summer draft:

Current draft:

Letztes Update:

vor 1962 Tagen

Source:

T-AIS

Berechnete ETA:

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Port

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Departure

Duration

2018-07-17

2018-07-18

1d 7h 31m

2018-07-03

5h 45m

2018-07-02

7h 56m

2018-06-14

2018-06-24

10d 3h 53m

2018-06-09

2018-06-14

4d 16h 42m

Duisburg

2018-06-05

2018-06-07

1d 22h 24m

Mannheim

2018-06-01

2018-06-04

3d 5h 31m

Duisburg

2018-05-28

2018-05-29

16h 23m

Lingen

2018-05-21

2018-05-28

7d 1h 22m

Haldensleben

2018-05-15

2018-05-21

6d 1h 40m

Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints

Time

Direction

Antwerp Doel

2018-10-15

Ankommen

Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding on the Danube

Fri Aug 25 13:28:36 CEST 2017 Timsen

The "Quadro", 936 ts (EU-No.: 04032420), ran aground on the Danube on Aug 24, 2017, between river km 2305 and 2310, enroute from Deggendorf to Straubing underneath of Pfelling short time after having passed Bogen. The ship was loaded with 550 tons steel and had a cargo of 550 tons steel on board. It suffered a technical malfunction and subsequent rudder failure so that it veered to starboard and got stock on a rock. Another ship was called from Passau to refloat the barge. Ship traffic was hampered at the accident site. After the rudder damage was fixed, the ship could be refloated on Aug 25 and was in Straubing on Aug 26. German report with photo: http://www.pnp.de/lokales/landkreis_deggendorf/deggendorf/2631308_70-Meter-langes-Schiff-auf-der-Donau-havariert.html?commentsCount=0

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Imo :

Mmsi :

Callsign Original :

Flag Normalized :

My Vessel Type :

Port Of Registry :

Service Speed :

Status Of Ship Standardized :

Status Date Normalized :

Hull Type :

Hull Material :

Decks Number :

Bulkheads :

Size Class :

CAPACITY

Gross Tonnage :

Net Tonnage :

Deadweight :

Teu :

Cargo Holds :

Bale :

Grain :

Fuel :

Fuel Type :

Ballast :

CLASSIFICATION

Classed By 1 :

Classed By 1 Status :

Classed By 1 Date Change :

Classed By 2 :

Classed By 2 Status :

Classed By 2 Date Change :

P I Insurer 1 :

P I Insurer Date 1 :

Survey 1 :

Survey 1 Date :

Survey 1 Next Date :

Survey 2 :

DIMENSIONS

Length Overall :

Length Registered :

Length Bp :

Breadth Registered :

Breadth Extreme :

Breadth Moulded :

Depth Moulded :

Draught :

Freeboard Summer :

Freeboard Winter :

Freeboard Tropical :

ENGINE

Engine Power :

Aux Engine 1 :

Aux Engine 1 Bhp :

Aux Engine 1 Kw :

Aux Engine 1 No :

Aux Engine 1 Rpm :

Eng Total Bhp :

Eng Total Kw :

Main Engine Builder :

Main Engine Model :

Main Engine Power :

Main Engine Type :

EQUIPMENT

Propeller :

Propeller Description :

Propelling Type :

Generator :

Generator Description :

MANAGEMENT

Manager Name :

Manager Address :

Manager Location :

Manager Phone :

Manager Fax :

Owner Name :

Owner Address :

Ism Manager Name :

Ism Manager Address :

Ism Manager Location :

Ism Manager Phone :

Ism Manager Fax :

Ism Manager Email :

Ism Manager Website :

Man Owner :

Man Owner Address :

Man Owner E Mail :

Man Owner Internet :

Man Owner Nation :

Man Owner Post No :

Man Owner Telefax :

Man Owner Telephone :

Reefer Pts :

NAME

Ex Name 1 :

Ex Name 2 :

Ex Name 3 :

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Year Of Built :

Launch Date :

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