Allgemeine Informationen

IMO:
9791212
MMSI:
311000580
Rufzeichen:
C6CU9
Breite:
48.0 m
Länge:
299.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Bahamas
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
311.0° / -2.0
Kompasskurs:
309.0° / -2.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Strait of Malacca
Zuletzt empfangen::
2024-05-31
vor 12 Tagen
 
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 12 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-05-22
2024-05-23
1d 1h 20m
2024-05-07
2024-05-10
3d 6h 37m
2024-04-27
2024-05-01
4d 1h 57m
2024-03-05
2024-04-19
45d 23h 20m
2024-02-18
2024-02-19
1d 6h 26m
2024-02-01
2024-02-02
23h 21m
2024-01-19
2024-01-20
1d 4h 19m
2023-12-29
2023-12-30
22h 42m
2023-12-12
2023-12-13
23h 41m
2023-12-01
2023-12-02
1d 3h 19m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Malacca Straits - Penang Island
2024-05-31
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2024-05-31
Ankommen
Kukup Island
2024-05-30
Ankommen
Kukup Island
2023-11-10
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2023-11-09
Abfahren
Jeddah South
2023-10-29
Ankommen
Jeddah North
2023-10-27
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

MOL Names Newbuilding LNG Carrier For JERA ‘Sohshu Maru’

Wed Jul 03 19:31:41 CEST 2019 arnekiel

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) announced the naming of a newbuilding LNG Carrier ordered by Trans-Pacific Shipping 8 Ltd., a Joint Venture between MOL and JERA Co., Inc. (JERA) Today’s ceremony was held at the Sakaide Works of Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI). Among those on hand for the event were JERA Chairman Toshihiro Sano, who named the vessel the Sohshu Maru, after which his wife, Mrs Eiko Sano cut the rope. Sohshu Maru is equipped with DFDE (Dual Fuel Diesel Electric) propulsion system. This system achieves heat efficiency and is a more environment-friendly, economically superior design than normal Steam Turbine propulsion system. The vessel will transport LNG that JERA purchases from the Freeport LNG Project in the United States and other suppliers.

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