Allgemeine Informationen

IMO:
9594482
MMSI:
636016910
Rufzeichen:
D5AD5
Breite:
28.0 m
Länge:
178.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
43.8° / 0.0
Kompasskurs:
222.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Bo Hai
Zuletzt empfangen::
2020-09-27
vor < 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2020-09-09
2020-09-11
2d 9h 11m
2020-07-20
2020-07-21
1d 3h 35m
2020-07-13
2020-07-17
3d 15h 33m
2020-06-12
2020-06-12
2h 9m
2020-06-12
2020-06-12
4h 24m
2020-06-12
2020-06-12
3h 51m
2020-06-01
2020-06-02
1d 2h 18m
2020-05-11
2020-05-12
1d 4h 46m
2020-05-06
2020-05-09
3d 8h 22m
2020-04-30
2020-05-03
3d 1h 1m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2020-09-12
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2020-09-09
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2020-09-09
Abfahren
Malacca Straits - North
2020-09-06
Ankommen
Banda Aceh
2020-09-06
Abfahren
Cape Town
2020-08-19
Ankommen
Colon Approach
2020-06-12
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Warnow Jupiter released

Thu Nov 22 11:02:01 CET 2012 Timsen

The "Warnow Jupiter" on Nov 21 around 3 p.m. was boarded by a pilot and continued its voyage eastbound. Around midnight the ship passed the Holtenau-locks of the Kiel-Canal. On Nov 22 around 10 a.m. it docked at berth 10 in Wismar. German report with photo: http://nok-schiffsbilder.de/modules/myalbum/photo.php?lid=32618

Drunk master ran into lock of Kiel Canal

Wed Nov 21 09:33:36 CET 2012 Timsen

The "Warnow Jupiter", being enroute Rotterdam-Wismar, allided with the gate of the new Northern Lock of the Kiel Canal in Brundsbüttel in the night of Nov 21, 2012 short past midnight. The police breathalyzed the captain who was found to be intoxicated with 1,05 per mille. The ship with the canal pilot as master was taken in tow by the tugs "Wolf" and "Bugsier 15" at 2.30 a.m. and moored at the Navy Pilings South in the canal port of Brunsbüttel for further investigations. The captain had to pay a safety fine of 2000 Euro.

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