Allgemeine Informationen

IMO:
9393577
MMSI:
212287000
Rufzeichen:
5BZE2
Breite:
27.0 m
Länge:
160.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Cyprus
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
276.1° / 15.0
Kompasskurs:
279.0° / 15.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Andaman Sea
Zuletzt empfangen::
2021-09-28
vor 4 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Tag
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2021-09-16
2021-09-18
1d 16h 46m
2021-09-15
2021-09-16
12h 18m
2021-09-14
2021-09-15
23h 9m
2021-09-14
2021-09-14
2m
2021-09-14
2021-09-14
45m
2021-09-12
2021-09-14
1d 19h 54m
2021-09-12
2021-09-12
36m
2021-09-08
2021-09-12
3d 22h 22m
2021-09-08
2021-09-08
1h 3m
2021-09-08
2021-09-08
9m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Malacca Straits - North
2021-09-28
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2021-09-28
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2021-09-28
Ankommen
Kukup Island
2021-09-26
Ankommen
Kukup Island
2021-07-25
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2021-07-24
Abfahren
Malacca Straits - North
2021-07-23
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Engine cylinder change in English Channel

Wed Jun 02 20:58:45 CEST 2021 Timsen

The 'AaL Galveston', while enroute from New York to Flushing with 19 crew members on board, needed a change of its engine cylinder in position 09 36 31.2N, 005 47 57W on June 1, 2021, at 4 p.m.The engine was stopped at 4.20 p.m. The vessel completed its repair works on Jnue 2 at 12.40 a.m. and continued the voyage to Flushing with an ETA as of June 3.

Booster pump damage in North Atlantic

Mon Apr 12 20:58:27 CEST 2021 Timsen

The 'AAL Galveston', while enroute from Greenore to La Spezia with 19 crew members on board, had to change the booster pump of the main engine in position 53 09 54N, 005 27 48W, on April 11, 2021, around 2 p.m. The vessel went NUC for the repairs and then resumed its voyage with an ETA as of April 18.

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