Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244670366
Rufzeichen:
PG8802
Breite:
10.0 m
Länge:
105.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Wing-in-ground craft
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
305.5° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Amsterdam (Papaverkanaal)
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-04-21
vor 8 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 2474 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2023-12-22
2024-04-21
121d 7h 3m
2022-07-05
2023-08-29
419d 22h 13m
2022-01-23
2022-03-06
42d 4h 20m
2022-01-02
2022-01-03
12h 4m
2021-12-13
2022-01-02
19d 19h 26m
2021-11-08
2021-12-13
35d 17h 3m
2021-11-07
2021-11-08
9h 41m
2021-10-20
2021-11-07
17d 6m
2021-08-25
2021-10-20
56d 15h 53m
2021-06-28
2021-08-25
57d 19h 11m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dirkzwager Maassluis
2019-03-16
Ankommen
Antwerp Doel
2019-01-06
Abfahren
Genoa Approach
2018-11-25
Abfahren
Nauw van Bath
2018-09-24
Abfahren
Genoa Approach
2018-09-24
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Letitia ran into military pontoon bridge

Sat Oct 01 14:30:13 CEST 2011 Timsen

The "Letitia" allided with a temporary pontoon bridge across the Gelderse Ijssel on Sep 29, 2011, at 8 a.m. at Olsk. The accident was caused by dense fog. Also the "Cadenza" was in danger of hitting the pontoon bridge which was spanned across the river in connection with the military training operation Falcon Autumn by the Dutch forces. But he could be warned by the captain of the "Letitia" and thus avoid hitting the obstruction. The damage remained limited.

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