Allgemeine Informationen

IMO:
9669603
MMSI:
357160000
Rufzeichen:
TUGAN
Breite:
13.0 m
Länge:
26.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
140.9° / 127.0
Kompasskurs:
148.0° / 127.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Middle America and Gulf of Mexico
Zuletzt empfangen::
2021-03-01
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2021-02-28
16h 12m
2021-02-28
2021-02-28
3h 10m
2021-02-28
2021-02-28
1h 7m
2021-02-28
2021-02-28
1h 4m
2021-02-27
2021-02-28
16h 23m
2021-02-27
2021-02-27
3h 10m
2021-02-27
2021-02-27
4h 55m
2021-02-27
2021-02-27
1h 11m
2021-02-27
2021-02-27
8h 51m
2021-02-26
2021-02-27
12h 21m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Puente de las Americas
2021-03-01
Ankommen
Puente de las Americas
2021-03-01
Abfahren
Puente de las Americas
2021-03-01
Ankommen
Puente de las Americas
2021-03-01
Abfahren
Puente de las Americas
2021-03-01
Ankommen
Puente de las Americas
2021-03-01
Abfahren
Puente de las Americas
2021-03-01
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Panama Canal receives last tugboat of its 14 tractor tug fleet

Thu Oct 16 10:50:42 CEST 2014 arnekiel

THE Panama Canal has received the Cerro Ancon, the last of the 14 tractor tugs of its new fleet, the Panama Canal Authority (ACP) has announced. The tugboats have been arriving to Panama from Spain since June 2013. Spanish shipyard Astilleros Armon was awarded the contract in September 2011. The tender was opened to wide competition with the participation of 20 companies from South America, Europe and Asia. The canal now has a fleet of 46 tugs. The additional capacity will allow them to assist postpanamax vessels that will be transitting through the new locks, which will not require locomotives as used in the existing locks.

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