Allgemeine Informationen

IMO:
9725471
MMSI:
538007258
Rufzeichen:
V7CX7
Breite:
32.0 m
Länge:
200.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Marshall Islands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
35.6° / 0.0
Kompasskurs:
266.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Lagos (Apapa Lagos Port)
Gebiet:
Bight of Benin
Zuletzt empfangen::
2021-09-24
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2021-09-24
15h 39m
2021-09-15
2021-09-17
2d 16h 38m
2021-09-12
2021-09-14
1d 16h 50m
2021-09-09
2021-09-10
17h 29m
2021-08-17
2021-08-20
2d 2h 17m
2021-06-20
2021-08-08
49d 15h 53m
2021-06-09
2021-06-09
26m
2021-05-11
2021-05-30
19d 4h 18m
2021-05-02
2021-05-07
4d 20h 3m
2021-04-17
2021-04-18
1d 25m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Canary Islands
2021-09-01
Ankommen
Fuerteventura
2021-08-31
Ankommen
Strait of Gibraltar
2021-08-28
Ankommen
Isla de Alboran
2021-08-28
Abfahren
Sizilien
2021-08-25
Abfahren
Pantelleria East
2021-08-25
Abfahren
Marmara Island
2021-08-21
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

MES Delivers Third Neo60BC Bulk Carrier

Mon Aug 03 09:15:43 CEST 2015 arnekiel

apanese shipbuilder Mitsui Engineering & Shipbuilding (MES) delivered a 60,000 dwt type bulk carrier MV Elbabe to Liberia’s Mangusta Maritime Ltd, in a ceremony held at its Chiba Works on July 31, 2015. This is the third ship of the shipbuilder’s ”neo60BC” eco-ship design, capable of accommodating up to 24 persons and sailing at the speed of up to 14.5 knots. The 60,438 dwt Elbabe is 200 meters in length, 32.25m in breadth, with a depth of 18.5m. It has four cranes and five cargo holds. The ship has low sulfur fuel oil tanks designed for operation in ECAs (Emission Control Areas). The bulker is classed by NK, and is designed in accordance with IACS Common Structural Rules.

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