Allgemeine Informationen

IMO:
8957364
MMSI:
503324000
Rufzeichen:
VNTE
Breite:
9.0 m
Länge:
44.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Australia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
146.1° / 40.0
Kompasskurs:
151.0° / 40.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Bass Strait
Zuletzt empfangen::
2025-08-23
vor 2 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Std 
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-08-23
2025-08-23
12m
2025-08-23
2025-08-23
4h 55m
2025-07-25
2025-07-25
7h 1m
2025-05-22
2025-05-22
4h 23m
2025-05-20
2025-05-20
6h 44m
2025-05-17
2025-05-17
16h 58m
2025-05-12
2025-05-12
5h 42m
2025-05-10
2025-05-10
5h 13m
2025-04-22
2025-04-22
5h 12m
2025-04-13
2025-04-13
7h 44m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Queenscliff Melbourne
2020-09-29
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Steering failure off Waterhouse island

Fri Aug 22 11:51:34 CEST 2025 Timsen

The 'Matthew Flinders III' suffered a steering failure on its way to Flinders Island on July 24, 2025, at 12.22 a.m. The ship’s rudder locked hard to starboard about eight kilometres north of Waterhouse Island. The crew manually realigned the rudder to midship and regained basic steering using engine power. They then returned to the Bridport anchorage in north-east Tasmania. No injuries or other damages were reported. The Australian Transport Safety Bureau (ATSB) launched an investigation that should be complete by the end of 2025.

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