Allgemeine Informationen

IMO:
9308015
MMSI:
538007617
Rufzeichen:
V7JY3
Breite:
32.0 m
Länge:
238.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Marshall Islands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
202.0° / 0.0
Kompasskurs:
17.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
East China Sea
Zuletzt empfangen::
2020-09-19
vor 13 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2020-05-28
2020-05-28
15h 3m
2020-05-26
2020-05-26
10h 12m
2020-05-22
2020-05-23
23h 6m
2020-05-17
2020-05-18
14h 44m
2020-05-17
2020-05-17
12h 14m
2020-05-14
2020-05-14
16h 53m
2020-04-21
2020-04-24
3d 1h 15m
2020-04-17
2020-04-18
1d 15h 9m
2020-04-05
2020-04-05
9h 10m
2020-03-31
2020-04-01
8h 28m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Manila Bay
2020-08-11
Abfahren
Kukup Island
2020-05-13
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2020-05-13
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2020-05-12
Abfahren
Malacca Straits - North
2020-05-11
Ankommen
Banda Aceh
2020-05-11
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2020-04-06
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Rickmers Maritime signs ship charter agreement with Maersk Line

Wed Mar 19 12:17:15 CET 2014 arnekiel

Rickmers Trust Management Pte. Ltd. (“RTM”), the Trustee - Manager of Mainboard - listed Rickmers Maritime (the “Trust”) , on March 18, 2014 announced that it has successfully secured new employment for two of its vessels, the company said in its press release. The vessels, Henry Rickmers (formerly Ital Fastosa) and Richard Rickmers (formerly Ital Festosa) , both 3,450 TEU panamax container vessels, have been chartered to Maersk Line, the world’s largest container shipping company. Henry Rickmers will be deliver ed to Maersk Line this week and Richard Rickmers two weeks later. The vessels have each been chartered for a n initial minimum period of 12 months , up to a maximum o f 24 months. The two vessels will be chartered at a floating rate based on an index agreed upon by both Maersk Line and RTM. The charters are expected to generate revenue for the Trust amounting to an estimated US$ 5 million over the initial 12 months .

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