Allgemeine Informationen

IMO:
9805647
MMSI:
371878000
Rufzeichen:
3ETX8
Breite:
32.0 m
Länge:
200.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
188.2° / -4.0
Kompasskurs:
61.0° / -4.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Korea Strait
Zuletzt empfangen::
2024-04-24
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 11 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-18
2024-04-19
1d 4h 32m
2024-04-10
2024-04-14
3d 10h 23m
2024-04-06
2024-04-08
2d 10h 35m
2023-12-31
2024-01-02
1d 22h 15m
2023-12-16
2023-12-17
16h 28m
2023-12-16
2023-12-16
12m
2023-12-14
2023-12-16
2d 2h 6m
2023-12-04
2023-12-06
1d 22h 54m
2023-09-29
2023-10-06
6d 14h 27m
2023-09-26
2023-09-27
3h 42m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Hormuz
2024-03-31
Abfahren
Balboa Approach
2024-03-01
Abfahren
Balboa Approach
2023-09-27
Ankommen
Puente de las Americas
2023-09-27
Ankommen
Miraflores Locks
2023-09-26
Ankommen
Pedro Miguel Locks
2023-09-26
Ankommen
Gatun Locks
2023-09-26
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding on Paraná river

Tue Apr 16 18:57:07 CEST 2019 Timsen

The "Nord Copper", en route to Punta Alvear roads, ran aground at kilometer mark 406 on the Paraná River on Apr 13, 2019. The vessel was assisted by the three tugs "Brutus", "Zeus I" and "Tumbador I". It was refloated on April 14 at 9.45 p.m. The vessel stayed at Rada Rosario carrying out the hull and engine survey. The "Nord Copper" may resume its voyage after the Argentine Coast Guard has carried out the inspections.

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