Allgemeine Informationen

IMO:
8873764
MMSI:
273310600
Rufzeichen:
UGZK
Breite:
15.0 m
Länge:
108.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Russia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
111.3° / 8.0
Kompasskurs:
111.0° / 8.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Gulf of Finland
Zuletzt empfangen::
2022-09-22
vor 13 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 13 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2022-08-26
2022-09-11
15d 19h 13m
2022-08-18
2022-08-23
4d 16h 31m
2022-08-14
2022-08-14
9h 17m
2022-08-03
2022-08-03
54m
2022-08-03
2022-08-03
19h 42m
2022-08-02
2022-08-02
1h 54m
2022-07-29
2022-07-29
51m
2022-07-29
2022-07-29
1h 24m
2022-07-24
2022-07-26
2d 15h 12m
2022-07-21
2022-07-21
56m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kronshtadt
2022-09-22
Abfahren
Hanko FI
2022-09-21
Abfahren
Ristna EE
2022-09-20
Abfahren
Ristna EE
2022-09-13
Ankommen
Hanko FI
2022-09-12
Ankommen
Kronshtadt
2022-09-11
Ankommen
Kronshtadt
2022-08-26
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding on Svir river

Mon Oct 04 23:51:03 CEST 2021 Timsen

The "Omsky-141" with 12 crew members on board ran agrond on Oct 3, 2021, on the Svir river, one kilometer from the village of Kezoruchai and 1,5 kilometers from the quay of the Podporozhsky river port with a cargo of 2,700 tons of timber. The fairway was not blocked, and no oil spill was reported. The ship was stuck on the right edge. Ships were asked to navigate with increased safety measures and speed limits.

Grounding on Svir

Wed Aug 17 20:07:31 CEST 2016 Timsen

The "Omskiy 141" ran aground on the river Svir at kilometer mark 960 on Aug 16, 2016, at 8 a.m.. The vessel with a cargo of 3,000 tons of steel was en route from St. Petersburg to Cherepovets. It suffered a breach in the forepeak in a ballast tank and water ingress.

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