Allgemeine Informationen

IMO:
9505493
MMSI:
414753000
Rufzeichen:
BRNF
Breite:
32.0 m
Länge:
189.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
China
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
217.0° / 0.0
Kompasskurs:
217.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-04-24
vor 3 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-18
2024-04-23
4d 18h 57m
2024-04-02
2024-04-07
4d 23h 36m
2024-03-18
2024-03-22
4d 16h 18m
2024-01-09
2024-01-29
20d 6m
2023-10-17
2023-10-20
3d 2h 22m
2023-10-16
2023-10-17
11h 59m
2023-08-05
2023-08-10
5d 9h 48m
2023-06-28
2023-06-30
2d 2h 41m
2023-06-24
2023-06-25
1d 12h 27m
2023-06-13
2023-06-15
1d 14h 58m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Canary Islands
2024-04-14
Ankommen
Fuerteventura
2024-04-13
Ankommen
Strait of Gibraltar
2024-04-11
Ankommen
Isla de Alboran
2024-04-11
Abfahren
El-Jazair
2024-04-08
Ankommen
Sizilien
2024-03-13
Abfahren
Pantelleria East
2024-03-13
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding on Paraná

Wed May 19 11:55:31 CEST 2021 Timsen

On May 18, 2021, the 'Sheng Heng Hai', while enroute from Aroyo Seco to Puta del Esta, ran aground on the Paraná River at kilometer 316 sailing downriver with a draft of 9,47 meters. Around 4 a.m. the vessel was refloated by her own means. The Coast Guard instructed the captain to proceed to an anchorage at Ramallo roads in order to perform inspections and formalities. Until the bathymetry has been performed and fulfilled by the Coast Guard, the maximum sailing draft for navigating the main channel was 8,50 meters.

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