Allgemeine Informationen

IMO:
9694725
MMSI:
273210920
Rufzeichen:
UCZC
Breite:
33.0 m
Länge:
172.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Russia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
358.1° / -8.0
Kompasskurs:
356.0° / -8.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Barents Sea
Zuletzt empfangen::
2020-11-19
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2020-11-16
2020-11-19
3d 8h 20m
2020-10-12
2020-11-14
33d 7h 3m
2020-09-17
2020-09-22
5d 4h 36m
2020-07-13
2020-08-28
46d 3h 16m
2019-12-14
2020-06-23
192d 23h 25m
2019-11-13
2019-12-12
29d 58m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Skagen
2020-09-25
Abfahren
Läsö DK
2020-09-25
Abfahren
Anholt
2020-09-25
Abfahren
Great Belt
2020-09-24
Abfahren
Storebaelt
2020-09-24
Abfahren
Fehmarn Nord
2020-09-24
Abfahren
Mecklenburg Bay
2020-09-24
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Nuclear ice breaker suffered breakdown during trials

Tue Feb 18 11:24:32 CET 2020 Timsen

An engine breakdown during sea trials aboard the 'Arktika' has thrown into doubt that the vessel will be completed by its May 2020 deadline. A starboard-side electrical propulsion motor failed during tests at sea on Feb 4. The St. Petersburg’s Baltic Shipyard, which is building the vessel, has promised to establish the cause of the breakdown by Feb 20. Should the 300-ton motor need to be replaced, it could significantly delay the full-scale launch of the ship, which was already running behind schedule. The vessel was initially due for delivery in 2017. For now, the' Arktika' was expected to undergo a new round of sea trials in March or April, during which its nuclear reactors will undergo tests.

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