Allgemeine Informationen

IMO:
9308510
MMSI:
256932000
Rufzeichen:
9HA4040
Breite:
43.0 m
Länge:
351.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Malta
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
310.0° / -4.0
Kompasskurs:
311.0° / -4.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Strait of Malacca
Zuletzt empfangen::
2021-06-21
vor 31 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 12 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2021-06-19
2021-06-20
13h 49m
2021-06-17
2021-06-17
17h 49m
2021-06-10
2021-06-12
1d 11h 10m
2021-05-23
2021-05-24
10h 47m
2021-05-19
2021-05-20
1d 2h 2m
2021-05-17
2021-05-18
12h 50m
2021-05-15
2021-05-17
1d 12h 26m
2021-04-11
2021-04-22
10d 11h 33m
2021-03-18
2021-03-19
21h 53m
2021-03-16
2021-03-18
1d 13h 33m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Malacca Straits - Penang Island
2021-06-21
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2021-06-21
Ankommen
Kukup Island
2021-06-20
Ankommen
Kukup Island
2021-03-07
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2021-03-06
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2021-03-06
Abfahren
Malacca Straits - North
2021-03-06
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

COSCO HELLAS 9308510

Tue Sep 07 04:10:27 CEST 2010 simona2

Dear Sirs, What is your position in this moment ? Thank you for answer Best regards, Ricardas Zdanys SIMARINA, UAB LT-95218 Klaipeda, Lithuania Mob.tel.: + 370 647 25210 Fax.: + 370 46 314468 Email: ricardas.simarina@gmail.com www.simarina.lt

COSCO HELLAS 9308510

Fri Mar 19 10:29:01 CET 2010 Timsen

Vessel departed from Hamburg bound for Felixstowe in the early morning hours of Mar 19, 2010, after the radar mast was fixed.

COSCO HELLAS 9308510

Tue Mar 16 11:49:16 CET 2010 Timsen

On Mar 14, 2010, the "Cosco Hellas“ allided with a container crane at the CTT-Terminal in Hamburg. The radar mast of the vessel was damaged and pushed sternwards. The ship moved to pilings at Finkenwerder where it actually remains.

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