Allgemeine Informationen

IMO:
9308510
MMSI:
241459000
Rufzeichen:
SVCL9
Breite:
43.0 m
Länge:
351.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Greece
Manager:
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
330.0° / 0.0
Kompasskurs:
150.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Ensenada (Ensenada International Container Terminal)
Gebiet:
NORTH PACIFIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2019-05-26
10h 23m
2019-05-12
2019-05-13
17h 51m
2019-05-09
2019-05-10
1d 18m
2019-05-07
2019-05-07
13h 32m
2019-05-05
2019-05-06
16h 6m
2019-05-03
2019-05-03
15h 51m
2019-04-27
2019-04-28
15h 37m
2019-04-14
2019-04-15
19h 10m
2019-04-10
2019-04-11
1d 42m
2019-03-30
2019-03-31
1d 8h 52m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kreta
2019-04-27
Ankommen
Isla de Alboran
2019-03-10
Abfahren
Isla de Alboran
2019-01-31
Ankommen
Kreta
2018-11-17
Ankommen
Pantelleria East
2018-09-30
Abfahren
Isla de Alboran
2018-09-30
Abfahren
Sizilien
2018-09-30
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

COSCO Hellas 9308510

Tue Sep 07 04:10:27 CEST 2010 simona2

Dear Sirs, What is your position in this moment ? Thank you for answer Best regards, Ricardas Zdanys SIMARINA, UAB LT-95218 Klaipeda, Lithuania Mob.tel.: + 370 647 25210 Fax.: + 370 46 314468 Email: ricardas.simarina@gmail.com www.simarina.lt

COSCO Hellas 9308510

Fri Mar 19 10:29:01 CET 2010 Timsen

Vessel departed from Hamburg bound for Felixstowe in the early morning hours of Mar 19, 2010, after the radar mast was fixed.

COSCO Hellas 9308510

Tue Mar 16 11:49:16 CET 2010 Timsen

On Mar 14, 2010, the "Cosco Hellas“ allided with a container crane at the CTT-Terminal in Hamburg. The radar mast of the vessel was damaged and pushed sternwards. The ship moved to pilings at Finkenwerder where it actually remains.

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