EMRI

Cargo Ship

Allgemeine Informationen

IMO:

MMSI:

244630858

Rufzeichen:

PB2162

Breite:

8.0 m

Länge:

73.0 m

DWT:

Gross Tonnage:

TEU:

Liquid Capacity:

Baujahr:

Klasse:

AIS Typ:

Cargo Ship

Ship type:

Flagge:

Netherlands

Hersteller:

Eigner:

Operator:

Versicherer:

Kurs/Position

Position:

AIS Status :

Moving

Kurs:

355.0° / -128.0

Kompasskurs:

511.0° / -128.0

Geschwindigkeit:

Max. Geschwindigkeit:

Status:

moored

Location:

Terneuzen (Kraan 10)

Gebiet:

Netherlands

Zuletzt empfangen::

2024-06-16
vor 5 Std

Source:

T-AIS

Von:

Ghent

Zielort:

ETA:

Summer draft:

Current draft:

Letztes Update:

vor 2 Tagen

Source:

T-AIS

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Arrival

Departure

Duration

2024-06-14

2d 9h 57m

2024-06-14

2h 18m

2024-06-12

29m

2024-06-11

2024-06-12

1d 6h 11m

2024-06-10

2024-06-11

13h 25m

Ghent

2024-06-06

1h 13m

Terneuzen

2024-06-05

2024-06-06

7h 29m

Ghent

2024-06-05

2h 23m

Ghent

2024-06-04

4h 49m

Terneuzen

2024-06-03

2h 22m

Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

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Time

Direction

Zelzate Bridge

2024-06-14

Abfahren

Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Barge grounded off Breskens

Mon Aug 13 10:56:40 CEST 2018 Timsen

In the morning of Aug 13, 2018, the „Emri”, 1000 ts (EU-No.: 02203787), coming from Terneuzen, ran aground at 8.25 a.m. on the Bol between the buoys 6 and 10 off Breskens. The tug “Multratug 13”, the „Multraship 2“ and the KNRM-boat „Zeemannshop“ were deployed to assist. The “Multratug 13” managed to take the ship in tow and pulled the ship off at 9.25 a.m. Escorted by the "RWS 79" of Rijkswaterstaat it headed back to Terneuzen. Dutch reports with photos: https://www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddingstation-breskens/beunschip-op-de-plaat-van-breskens https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/107567/Zandschip-loopt-vast-bij-Hoofdplaat https://www.hvzeeland.nl/nieuws/36291-beunschip-in-problemen-bij-hoofdplaat/?utm_source=hvzeeland&utm_medium=website&utm_campaign=home

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Ship master data

GENERAL

Vessel Name Original :

Imo :

Mmsi :

Callsign Original :

Flag Normalized :

My Vessel Type :

Port Of Registry :

Service Speed :

Status Of Ship Standardized :

Status Date Normalized :

Hull Type :

Hull Material :

Decks Number :

Bulkheads :

Size Class :

CAPACITY

Gross Tonnage :

Net Tonnage :

Deadweight :

Teu :

Cargo Holds :

Bale :

Grain :

Fuel :

Fuel Type :

Ballast :

CLASSIFICATION

Classed By 1 :

Classed By 1 Status :

Classed By 1 Date Change :

Classed By 2 :

Classed By 2 Status :

Classed By 2 Date Change :

P I Insurer 1 :

P I Insurer Date 1 :

Survey 1 :

Survey 1 Date :

Survey 1 Next Date :

Survey 2 :

DIMENSIONS

Length Overall :

Length Registered :

Length Bp :

Breadth Registered :

Breadth Extreme :

Breadth Moulded :

Depth Moulded :

Draught :

Freeboard Summer :

Freeboard Winter :

Freeboard Tropical :

ENGINE

Engine Power :

Aux Engine 1 :

Aux Engine 1 Bhp :

Aux Engine 1 Kw :

Aux Engine 1 No :

Aux Engine 1 Rpm :

Eng Total Bhp :

Eng Total Kw :

Main Engine Builder :

Main Engine Model :

Main Engine Power :

Main Engine Type :

EQUIPMENT

Propeller :

Propeller Description :

Propelling Type :

Generator :

Generator Description :

MANAGEMENT

Manager Name :

Manager Address :

Manager Location :

Manager Phone :

Manager Fax :

Owner Name :

Owner Address :

Ism Manager Name :

Ism Manager Address :

Ism Manager Location :

Ism Manager Phone :

Ism Manager Fax :

Ism Manager Email :

Ism Manager Website :

Man Owner :

Man Owner Address :

Man Owner E Mail :

Man Owner Internet :

Man Owner Nation :

Man Owner Post No :

Man Owner Telefax :

Man Owner Telephone :

Reefer Pts :

NAME

Ex Name 1 :

Ex Name 2 :

Ex Name 3 :

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