Allgemeine Informationen

IMO:
9001693
MMSI:
232003889
Rufzeichen:
MMQU9
Breite:
10.0 m
Länge:
30.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
United Kingdom
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Undefined
Kurs:
42.6° / 0.0
Kompasskurs:
37.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
North Sea
Zuletzt empfangen::
2024-04-25
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-20
2024-04-22
1d 22h 44m
2024-03-21
2024-04-17
27d 3m
2024-03-12
2024-03-20
7d 20h 37m
2024-03-06
2024-03-11
5d 47m
2024-02-29
2024-03-06
5d 20h 49m
2024-02-27
2024-02-29
1d 23h 9m
2024-02-21
2024-02-27
6d 4h 3m
2024-02-06
2024-02-21
14d 10h 23m
2024-02-01
2024-02-06
4d 19h 23m
2024-02-01
2024-02-01
39m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Calais
2024-04-25
Abfahren
Dover
2024-04-25
Abfahren
Isle of Scilly
2024-04-19
Ankommen
St. Georges Channel
2024-04-19
Ankommen
St. Georges Channel
2024-03-21
Abfahren
Isle of Scilly
2024-03-20
Abfahren
Fawley Approach
2024-01-13
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Tug tilting after fenders were struck

Thu Sep 29 12:11:01 CEST 2011 Timsen

At Harwich International Port the "Svitzer Trimley" got into difficulties at the passenger ferry jetty in the morning of Sep 27, 2011. The tug was berthed during high tide with tight moorings. When tide was changing to low, the portside boat fenders were struck on top of jetty and boat was tilting to starboard side. It was only cleared when there was low tide and thefenders were slipped off after slacking the moorings.

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