Allgemeine Informationen

IMO:
9667150
MMSI:
636018700
Rufzeichen:
D5QY9
Breite:
51.0 m
Länge:
368.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
143.4° / 0.0
Kompasskurs:
219.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Nhava Sheva (APM / GTIPL Gateway Container Terminal)
Gebiet:
India
Zuletzt empfangen::
2025-07-31
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-07-30
1d 2h 57m
2025-07-27
2025-07-28
1d 8h 56m
2025-07-23
2025-07-24
1d 10h 58m
2025-06-26
2025-06-27
17h 7m
2025-06-25
2025-06-26
18h 35m
2025-06-20
2025-06-22
1d 15h 21m
2025-06-16
2025-06-17
1d 13h 31m
2025-06-12
2025-06-14
1d 21h 10m
2025-06-06
2025-06-07
17h 52m
2025-05-16
2025-05-17
1d 4h 59m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Gulf of Kachchh
2025-07-27
Abfahren
Strait of Hormuz
2025-07-25
Abfahren
Strait of Hormuz
2025-07-22
Ankommen
Cape Town
2025-07-09
Ankommen
Canary Islands
2025-06-28
Ankommen
Fuerteventura
2025-06-28
Ankommen
Dover
2025-06-22
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Evergreen launches 7th of ten 13,808-TEUers for CKYHE Asia-Europe

Fri Jul 18 10:18:19 CEST 2014 arnekiel

Evergreen Line has received the seventh in a series of 10 box ships, the 13,808-TEU Thalassa Mana ordered in July 2012 from Hyundai Heavy Industries for a 10-year charter. Each vessel sold at a price of US$116.5 million per vessel, much reduced from 2008 peak level of $160 million to $170 million. The remaining vessels will be delivered this September. The Thalassa Mana will join sister vessel Thalassa Niki delivered in June on the Evergreen's Far East-Europe CEM service, part of the new CKYHE alliance, with the CKYH partners branding the string NE 5 with an 8,500-TEU capacity.

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