Allgemeine Informationen

IMO:
9632155
MMSI:
219631000
Rufzeichen:
OWRS2
Breite:
60.0 m
Länge:
399.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Denmark
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
207.7° / 0.0
Kompasskurs:
208.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2020-04-01
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 17 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2020-03-30
2020-03-31
1d 10m
2020-03-26
2020-03-29
3d 8h 22m
2020-03-20
2020-03-23
2d 12h 12m
2020-03-17
2020-03-20
2d 14h 26m
2020-03-13
2020-03-14
12h 25m
2020-02-23
2020-02-24
18h 36m
2020-02-19
2020-02-20
15h 42m
2020-02-16
2020-02-18
1d 15h 20m
2020-02-07
2020-02-09
1d 1h 28m
2020-02-06
2020-02-07
1d 8h 17m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2020-03-31
Ankommen
Calais
2020-03-31
Ankommen
Hook of Holland
2020-03-31
Abfahren
Hook of Holland
2020-03-31
Ankommen
Hook of Holland
2020-03-30
Abfahren
Hook of Holland
2020-03-30
Ankommen
Calais
2020-03-29
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Emergency anchoring manoever to avoid collision on the Elbe

Mon Sep 04 09:06:44 CEST 2017 Timsen

On Sep 1, the "Mette Maersk" had to carry out an emergency anchoring manoever on the Elbe at Krautsand to avoid the collision with a pleasure boat. The 30 year old skipper had dialled the number of the water police in Hamburg because he felt overwhelmed with the navigation of his boat. As it turned out later, he had previously endangered the container vessel because of a wrong driving maneuver. Shortly after the emergency call, the police was able to stop the boat at Krautsand. A breathalyzer test showed a value of 0.48 per thousand. The skipper was now expecting a punishment because of the threat to shipping. The "Mette Maersk" which had come from Bremerhaven safely berthed in Hamburg on Sep 2 at 1.30 a.m. She left again bound for Gothenburg on Sep 3 at 7 p.m.

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