Allgemeine Informationen

IMO:
9438585
MMSI:
305375000
Rufzeichen:
V2EB4
Breite:
19.0 m
Länge:
146.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
80.8° / 0.0
Kompasskurs:
358.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Mobile (Chipco Bulk Terminal - Berth Area 01)
Gebiet:
United States
Zuletzt empfangen::
2024-03-02
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-03-01
20h 6m
2024-01-25
2024-02-02
8d 4h 2m
2024-01-21
2024-01-21
1h 19m
2024-01-21
2024-01-21
59m
2024-01-02
2024-01-05
2d 15h 42m
2023-12-07
2023-12-07
2h 25m
2023-11-29
2023-12-07
8d 14h 47m
2023-11-25
2023-11-26
1d 4h 31m
2023-11-19
2023-11-23
3d 19h 45m
2023-10-25
2023-10-28
3d 2h 51m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Miami approach 4 miles
2024-02-28
Ankommen
Azoren
2024-02-15
Ankommen
Dover
2024-02-10
Ankommen
Calais
2024-02-10
Ankommen
Skagen
2024-02-08
Abfahren
Läsö DK
2024-02-07
Abfahren
Anholt
2024-02-07
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Power loss off Sycamore Field

Sat May 21 18:43:15 CEST 2022 Timsen

The 'Onego Neva', en route from Larvik to Wilmington with 13 crew members on board, suffered an electrical outage with a loss of the engine power in position 58 32 21 N, 001 01 12 W about seven nautical miles from Sycamore Field on May 20, 2022, at 05.25 a.m. UTC. The crew carried out repairs, and the ship resumed its voyage with an ETA as of June 2.

Filter change off Dunnet Head

Thu Feb 24 10:40:05 CET 2022 Timsen

The 'Onego Neva', en route from Londonderry to Szczecin with 12 crew members on board, suffered a clooged filter in vicinity 58 42 54 N, 003 18 44 W, about 3,2 nautical miles northeast of Dunnet Head on Feb 22, 2022, at around 9 p.m. The oil mist detector alarm went off. After the crew changed the filter the vessel resumed its voyage with an ETA as of Feb 25.

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