Allgemeine Informationen

IMO:
9467627
MMSI:
636018330
Rufzeichen:
D5PF9
Breite:
30.0 m
Länge:
180.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
31.9° / 0.0
Kompasskurs:
31.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Baía de Marajó
Zuletzt empfangen::
2024-04-21
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-20
2024-04-21
1d 9h 33m
2024-03-23
2024-04-05
12d 16h 21m
2024-02-27
2024-03-03
4d 7h 6m
2024-02-21
2024-02-24
2d 18h 31m
2024-02-05
2024-02-16
10d 23h 51m
2023-12-26
2023-12-27
15h 48m
2023-12-20
2023-12-24
4d 1h 34m
2023-12-16
2023-12-20
3d 12h 29m
2023-11-18
2023-11-18
1h
2023-11-18
2023-11-18
1h 22m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Skagen
2024-03-07
Abfahren
Läsö DK
2024-03-05
Abfahren
Anholt
2024-03-05
Abfahren
Great Belt
2024-03-05
Abfahren
Storebaelt
2024-03-05
Abfahren
Fehmarn Nord
2024-03-05
Abfahren
Mecklenburg Bay
2024-03-05
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Master and Chief arrested due to undeclared fuel

Thu Jul 03 09:49:57 CEST 2014 Timsen

The master and the chief engineer of the "Orient Accord" were arrested on July 1, 2014, in Thessaloniki, odin.tc reports. During an inspection unregistered bunker fuel, 54 mt of heavy fuel and 1.4 mt of fuel oil, were found on board. The fuel was not declared.

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