Allgemeine Informationen

IMO:
9806990
MMSI:
477232500
Rufzeichen:
VRRJ5
Breite:
65.0 m
Länge:
362.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Hong Kong
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
310.7° / -1.0
Kompasskurs:
311.0° / -1.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Strait of Malacca
Zuletzt empfangen::
2019-11-10
vor 3 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 3 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2019-10-09
2019-11-02
23d 21h 47m
2019-10-05
2019-10-09
4d 4h 2m
2019-09-10
2019-09-13
2d 23h 50m
2019-07-17
2019-07-17
2019-04-22
2019-04-25
3d 13h 45m
2019-02-26
2019-03-02
3d 14h 11m
2019-01-10
2019-01-12
1d 18h 52m
2018-11-14
2018-11-30
15d 22h 50m
2018-10-22
2018-11-05
13d 20h 57m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Malacca Straits - Penang Island
2019-11-10
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2019-11-09
Ankommen
Kukup Island
2019-11-09
Ankommen
Hong Kong Approach
2019-11-02
Ankommen
Hong Kong Approach
2019-10-05
Abfahren
Cape Town
2019-07-14
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2019-06-11
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Shanghai shipbuilder delivers bulk carrier

Thu Nov 29 18:33:37 CET 2018 arnekiel

The Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. delivered a 400,000-tonne very large ore carrier (VLOC) to China Merchants Energy Shipping Co., Ltd. The ship, named Pacific Vision, is about 362 meters long and 65 meters wide. It measures 30.4 meters from hull to top, with a maximum capacity of 400,000 tonnes. It is able to collect, process, and analyze information aboard, monitor ores in its cargo hold and offer the crew suggestions to avoid collisions when monitoring other ships in the open waters. Designed by Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute, the carrier has seven cargo holds and one liquefied natural gas tank. The ship will be mainly used to transport iron ores between Brazil and China. Source: Xinhua

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