Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211437330
Rufzeichen:
DH7997
Breite:
7.0 m
Länge:
28.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Passenger ship
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
165.2° / 0.0
Kompasskurs:
78.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Hamburg (HADAG Anlage)
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2023-01-29
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2022-01-13
2022-12-03
323d 21h 59m
2021-11-19
435d 21h 30m
2021-11-18
2021-11-19
18h 33m
2021-11-07
2021-11-18
11d 3h 39m
2020-10-23
2021-11-07
379d 21h 53m
2020-10-23
2020-10-23
4h 45m
2020-10-12
2020-10-23
10d 14h 14m
2019-05-08
2020-10-12
523d 4h 29m
2019-05-08
2019-05-08
2h 34m
2019-05-08
2019-05-08
4m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hamburg
2023-01-25
Ankommen
Hamburg
2023-01-25
Abfahren
Hamburg
2023-01-25
Ankommen
Hamburg
2023-01-25
Abfahren
Hamburg
2023-01-25
Ankommen
Hamburg
2023-01-24
Abfahren
Hamburg
2023-01-24
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Man fell over board

Mon Mar 02 10:19:03 CET 2020 Timsen

On March 1, 2020, at noon a 55 year old man fell over board from the 'Wolfgang Borchert' on the Elbe in Hamburg at the height of the ferry pt. Neumühlen. Passangers managed to hold the person at the side of the ship until a crew member of a pilot boat could pull him back over a ramp at the stern. He was immediately resuscitated. and cared for by an emergency doctor who had arrived by helicopter in Neumühlen soon after. He was taken to hospital. Report with photo: https://aktuelles-aus-suederelbe.de/2020/03/01/mann-stuerzt-von-hadag-faehre-in-die-elbe/

WOLFGANG BORCHERT

Fri Jul 30 10:15:46 CEST 2010 Timsen

The "Wolfgang Borchert" on July 25, 2010, replaced the HADAG-ferry "Jan Molsen" after this had lost hydraulic oil and caused a pollution on the Elbe thus entereing the SSB-yard at Oortkaten for repairs, in the lower Elbe run to Stadersand.

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