Allgemeine Informationen

IMO:
8411035
MMSI:
273435010
Rufzeichen:
UBHR2
Breite:
13.0 m
Länge:
60.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Fishing Boat
Ship type:
Flagge:
Russia
Manager:
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Sailing
Kurs:
72.7° / 27.0
Kompasskurs:
74.0° / 27.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Korea Strait
Zuletzt empfangen::
vor 18 Std
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 18 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2019-04-17
2019-04-19
2d 6h 29m
2018-10-09
2019-04-17
189d 21h 41m
2018-08-25
2018-08-25
9h 12m
2018-07-30
2018-08-07
7d 20h 38m
2018-07-03
2018-07-05
1d 21h 50m
2018-06-02
2018-06-05
2d 15h 24m
2018-01-16
2018-01-18
1d 18h 35m
2018-01-16
2018-01-16
2h 30m
2018-01-13
2018-01-16
3d 2h 56m
2018-01-13
2018-01-13
4h 35m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2018-09-24
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2018-09-23
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

MAN Diesel & Turbo retrofits North Sea trawler

Tue Dec 13 12:04:49 CET 2016 arnekiel

MAN Diesel & Turbo recently completed a noteworthy job, carrying out a turbocharger retrofit with just five weeks from first enquiry to turbocharger commissioning, the company said in its press release. The vessel in question, Faeroese trawler, ‘Sjurdaberg’, was constructed in 1985 and has successfully operated in the North Sea for over 30 years. Equipped with a 1984-built MAN 9L28/32A Alpha engine and NA34/K turbocharger, the trawler has accumulated more than 115,000 operating hours in one of the world’s major fishing grounds. Gottfried Eberle, Head of Turbocharger Retrofit – MAN Diesel & Turbo – said: “During the retrofit, we replaced the original axial MAN NA34/K unit that had served so well with a modern, radial MAN TCR20 turbocharger. source : Portnews

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