Allgemeine Informationen

IMO:
9768368
MMSI:
212654000
Rufzeichen:
5BST4
Breite:
50.0 m
Länge:
299.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Cyprus
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
57.9° / -6.0
Kompasskurs:
61.0° / -6.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Norwegian Sea
Zuletzt empfangen::
2024-04-19
vor 7 Tagen
 
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 7 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-13
2024-04-14
22h 30m
2024-03-23
2024-03-24
1d 1h 8m
2024-03-04
2024-03-05
23h 59m
2024-02-17
2024-02-18
22h 19m
2024-01-29
2024-01-30
1d 34m
2024-01-10
2024-01-11
1d 2h 37m
2023-12-20
2023-12-21
22h 57m
2023-12-03
2023-12-04
1d 5h 36m
2023-11-15
2023-11-17
1d 6h 35m
2023-10-30
2023-10-31
1d 12h 6m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Calais
2024-04-15
Abfahren
Dover
2024-04-15
Abfahren
Dover
2024-04-11
Ankommen
Calais
2024-04-11
Ankommen
Calais
2024-03-24
Abfahren
Calais
2024-03-24
Ankommen
Calais
2024-03-23
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Tanker violated North Sea Route Navigational Safety Rules

Fri Apr 20 09:51:13 CEST 2018 Timsen

Thge "Boris Vilkitsky" grossly violated the North Sea Route Navigational Safety Rules by entering the Kara Sea, while en route to Sabetta LNG Plant, with serious deficiencies, which reduced the ship’s ice class and restricted sailing in ice conditions. The ship has inoperative stern thrusters and port steering column since March 10, 2018, according to a Bureau Veritas report and cannot navigate in the Kara Sea but in fact sailed to Sabetta. On Apr 16 she completed cargo operations, loading an LNG shipment bound for France. On Apr 20 the tanker was still anchored off Sabetta, probably having been detained.

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