Allgemeine Informationen

IMO:
9324112
MMSI:
372278000
Rufzeichen:
H3LH
Breite:
45.0 m
Länge:
289.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
217.0° / 0.0
Kompasskurs:
215.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Java Sea
Zuletzt empfangen::
2024-04-15
vor 11 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 11 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-05
2024-04-09
3d 15h 18m
2023-11-10
2023-11-22
12d 16h 48m
2023-10-09
2023-10-14
4d 15h 14m
2023-09-16
2023-09-17
17h 37m
2023-09-14
2023-09-16
1d 19h 42m
2023-09-11
2023-09-13
2d 2h 30m
2023-08-05
2023-08-07
1d 23h 18m
2023-08-05
2023-08-05
5h 54m
2023-08-04
2023-08-05
10h 13m
2023-07-13
2023-07-16
2d 19h 9m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-03-28
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-03-27
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-03-27
Abfahren
Cape Town
2024-03-01
Ankommen
Cape Town
2023-12-19
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2023-12-01
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2023-11-30
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

PIL adds to bulker fleet with MOL capesize acquisition

Wed Jul 13 09:47:35 CEST 2016 arnekiel

Pacific International Lines (PIL), controlled by the Teo family, has dipped into the dry bulk sector to take advantage of low prices and mix its revenue base from its strong container focus. Clarksons Research is reporting PIL has splashed out $13.75m for the Sea Pull capesize. The 2006 Japanese built bulker had been part of the Mitsui OSK Lines (MOL) fleet. The ship’s next survey is due soon.

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