Allgemeine Informationen

IMO:
9324112
MMSI:
372278000
Rufzeichen:
H3LH
Breite:
45.0 m
Länge:
289.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
82.0° / 0.0
Kompasskurs:
82.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
INDIAN OCEAN
Zuletzt empfangen::
2019-11-23
vor 15 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 15 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2019-10-22
2019-10-25
2d 11h 33m
2019-08-25
2019-08-28
2d 19h 28m
2019-07-23
2019-07-26
3d 20h 5m
2019-07-05
2019-07-07
2d 3h 40m
2019-06-19
2019-06-20
1d 10h 43m
2019-05-27
2019-05-29
2d 9h 57m
2019-03-12
2019-03-15
2d 14h 3m
2019-02-14
2019-02-20
5d 22h 28m
2018-11-15
2018-11-17
2d 5h 38m
2018-10-09
2018-10-13
3d 10h 16m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Cape Town
2019-11-21
Ankommen
Strait of Gibraltar
2019-09-15
Ankommen
Isla de Alboran
2019-09-13
Abfahren
El-Jazair
2019-09-13
Ankommen
Sizilien
2019-09-11
Abfahren
Pantelleria East
2019-09-11
Abfahren
Kreta
2019-09-10
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

PIL adds to bulker fleet with MOL capesize acquisition

Wed Jul 13 09:47:35 CEST 2016 arnekiel

Pacific International Lines (PIL), controlled by the Teo family, has dipped into the dry bulk sector to take advantage of low prices and mix its revenue base from its strong container focus. Clarksons Research is reporting PIL has splashed out $13.75m for the Sea Pull capesize. The 2006 Japanese built bulker had been part of the Mitsui OSK Lines (MOL) fleet. The ship’s next survey is due soon.

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