Allgemeine Informationen

IMO:
9369162
MMSI:
511100934
Rufzeichen:
T8A4157
Breite:
20.0 m
Länge:
128.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Palau
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
196.0° / 0.0
Kompasskurs:
320.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Mediterranean Sea
Zuletzt empfangen::
2024-04-27
vor 45 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-04-11
2024-04-11
10h 29m
2024-04-04
2024-04-09
4d 20h 19m
2024-03-17
2024-03-19
2d 2h 31m
2024-03-14
2024-03-14
20h 6m
2024-03-11
2024-03-12
4h 15m
2024-03-11
2024-03-11
7h 41m
2024-03-06
2024-03-06
16h 3m
2024-02-09
2024-02-10
23h 2m
2024-02-06
2024-02-07
15h 20m
2024-02-05
2024-02-06
10h 45m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Marmara Island
2024-04-12
Ankommen
Bosphorus Bridge 1
2024-04-11
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2024-04-11
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2024-03-20
Abfahren
Bosphorus Bridge 1
2024-03-20
Abfahren
Marmara Island
2024-03-17
Abfahren
Marmara Island
2024-03-07
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Harmony SW in embankment of Kiel Canal

Thu Jan 12 12:34:21 CET 2012 Timsen

On Jan 12, 2012, around 4 a.m. the "Harmony SW" got stuck in the Kiel Canal at the passing point Schwartenbek due to an engine failure. The ship was coming from Holtenau and was westbound. The tugs "Bülk" and "Holtenau" were called to the ship. It was pulled back to Holtenau Roads and moored short before 8 a.m. The tug "Bugsier 15", which had also proceeded to the grounding site from Brunsbuettel, returned before reaching Oldenbüttel after the salvage was successful completed. Photo of ship on Holtenau Roads in the run of Jan 12: http://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=4181#p69696

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