Allgemeine Informationen

IMO:
9365960
MMSI:
229630000
Rufzeichen:
9HA3465
Breite:
20.0 m
Länge:
142.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Malta
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
91.0° / 0.0
Kompasskurs:
89.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Baltic Sea
Zuletzt empfangen::
2021-01-17
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2021-01-17
2021-01-17
59m
2021-01-17
2021-01-17
1h 10m
2021-01-16
2021-01-17
1d 2h 14m
2021-01-15
2021-01-15
46m
2021-01-15
2021-01-15
2h 5m
2021-01-13
2021-01-14
7h 15m
2021-01-13
2021-01-13
12h 29m
2021-01-11
2021-01-11
1h 26m
2021-01-11
2021-01-11
54m
2021-01-10
2021-01-11
1d 3h 3m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Mecklenburg Bay
2021-01-17
Abfahren
Fehmarn Nord
2021-01-17
Ankommen
Kiel Pilot
2021-01-17
Abfahren
Kiel Laboe
2021-01-17
Abfahren
Holtenau
2021-01-17
Abfahren
Rendsburg
2021-01-17
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Cargo ship with storm damage refused to enter Zeebrugge port

Sat Sep 01 01:33:40 CEST 2012 Timsen

On Aug 31, 2012, at 03.50 a.m. two deck containers of the "Flintercarrier" were knocked down by stormy wind gusts and fell onto the windlass about25 kilometers west of Goeree in stormy weather so the ship was unable to anchor, and it was decided to proceed to Zeebrugge. The local authorities there refused to give the permission to enter port. The "Flintercarrier" instead returned to Rotterdam where she had sailed from the Prins Wellem Alexander Port on Aug 30 at 11.30 p.m. Here the damage caused to the deck was to be surveyed and repaired because it took too long to get a permission to enter Zeebrugge.

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