Allgemeine Informationen

IMO:
9328649
MMSI:
305654000
Rufzeichen:
V2FE7
Breite:
24.0 m
Länge:
154.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
173.0° / 0.0
Kompasskurs:
173.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Riga (Baltic Container Terminal - LVRIX-0005)
Gebiet:
Latvia
Zuletzt empfangen::
2020-01-19
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Max. Tiefgang:
Letzter Tiefgang:
Letztes Update:
vor 7 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2020-01-19
9h 44m
2020-01-16
2020-01-17
1d 1h 32m
2020-01-14
2020-01-14
10h 31m
2020-01-12
2020-01-13
11h 5m
2020-01-10
2020-01-10
16h 52m
2020-01-07
2020-01-07
9h 55m
2020-01-05
2020-01-06
12h 31m
2020-01-02
2020-01-02
11h 11m
2019-12-29
2019-12-29
15h 55m
2019-12-27
2019-12-27
15h 13m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Riga
2020-01-19
Ankommen
Riga approach
2020-01-19
Ankommen
Mersrags
2020-01-19
Ankommen
Kolka
2020-01-19
Ankommen
Irbe Strait
2020-01-19
Abfahren
Gulf of Gdansk
2020-01-17
Abfahren
Gulf of Gdansk
2020-01-15
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Charter

Wed Jun 27 22:45:38 CEST 2012 Swiss63

5 months charter, trading Continent - Baltic, Evergreen

Charter

Sat May 05 11:38:06 CEST 2012 Swiss63

12 months trading Continent - Baltic, CMA CGM

Alexander B 9328649

Mon Mar 15 21:45:27 CET 2010 Timsen

The "Alexander B" was collision in 60.01.0 N 029.32.9 E in the Gulf of Finland, on March 13, 2010. On its way from St. Peterbrug to Rotterdam the boxship collided with the boxship "Amrum Trader" (IMO: 9150080 ) while proceeding in an ice channel, in a position of pilots’ disembarking. The "Amrum Trader" suffered a hole in a bow above the waterline, the "Alexander B" was damaged aft. Both vessels were directed by the master of St. Petersburg Port, from where the "Alexander B" just had come, to anchor at No. 4 anchorage for inspection and repairs. The collision happened in strong NE winds and heavy ice.

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